Aramón ha invertido más de 4.500.000 euros (748.737.000 de las antiguas pesetas) en un telesilla de última generación en la estación de esquí de Javalambre. Esta nueva apuesta por las tecnologías más avanzadas se suma al importante proyecto de ampliación en el que está inmerso el centro turolense.
El telesilla, que se convierte en el más largo y moderno del centro turolense, permitirá transportar más de 2.400 esquiadores por hora.
El nuevo telesilla que se llamará “Camarena”, recibe el nombre del término municipal donde se encuentra ubicado, Camarena de la Sierra. Se trata del primer Telesilla desembragable de las estaciones turolenses de Aramón, que hasta este momento contaban con cinco telesillas denominados de “pinza fija” (un biplaza y dos cuatriplaza, en Valdelinares y dos cuatriplaza, en Javalambre). Los telesillas desembragables, consolidados en los centros oscenses del Grupo, permiten la separación física de las sillas del cable tractor en las estaciones de acceso y desembarque. Gracias a esta maniobra, se consigue que cuando las sillas llegan a las zonas de embarque y salida, alcancen velocidades muy bajas, de hasta cinco veces inferior a la del cable, que aumentan la seguridad y comodidad del usuario. Por otro, aumentan la velocidad de transporte a más del doble, respecto a los clásicos telesillas de “pinza fija”.
Estabilizador líquido
La verdadera innovación técnica del telesilla de seis plazas desembragable “Camarena”, que le distingue del resto de instalaciones del país, es que incorpora un novedoso sistema “estabilizador de oscilaciones transversales a líquido”, que aumenta la seguridad y la estabilidad de las instalaciones expuestas al viento. El remonte también está provisto del tradicional amortiguador para oscilaciones longitudinales integrado de serie en las pinzas.
El efecto estabilizador viene creado por un líquido contenido en un depósito montado sobre la parte trasera del vehículo, que oscila en 'contrapeso' con la oscilación transversal del mismo. La combinación de amortiguadores para oscilaciones longitudinales y este nuevo recurso técnico, para las oscilaciones transversales, representa un gran avance para este tipo de instalaciones, que podrán soportar condiciones climatológicas extremas.
Este novedoso sistema ha sido investigado y desarrollado por el equipo de ingenieros de la empresa fabricante Leitner, en el Sudtirol italiano. Su funcionamiento ha sido verificado en pruebas exhaustivas en túnel de viento e instalado posteriormente en una instalación piloto.
Otras características técnicas
El nuevo telesilla “Camarena” está preparado para transportar más de 2.400 esquiadores por hora. Con 950 metros de longitud y un motor de 435 KW de potencia, circulará a una velocidad variable de 0 a 5 metros/segundo, repartido a lo largo de 12 torres. Las 47 sillas del remonte salvarán un desnivel de 332,5 metros de altitud durante su recorrido desde el nuevo sector de Lapiaz (cota de salida 1672,80 metros) hasta la mismísima cara norte del pico de Javalambre (cota de llegada 2005,30).
Según los responsables de Nieve de Teruel, es la primera vez que Leitner acepta pintar un telesilla de color verde (color característico de Aramón), algo que seguro se deberá culpabilizar a la cabezonería de los maños. Todos los remontes del constructor son del mismo color, excepto el turolense. Esta circunstancia y el novedoso sistema estabilizador líquido, hacen de este telesilla, único en el mundo hasta ahora.
Durante el recorrido del remonte la panorámica que se contemplará es de una extraordinaria belleza paisajística. La vista alcanza las Serranías de Cuenca y Albarracín. Además, en días claros se podrá observa el Moncayo, situado a más de 250 kilómetros de distancia. “Camarena”, el remonte más largo y moderno de la estación de Javalambre, dará acceso a una magnífica pista de esquí de casi tres kilómetros y a otra de enlace con en centro actual, que entrará en funcionamiento esta temporada.
El nuevo telesilla se suma a los dos remontes de cuatro plazas cada uno, “Ventisquero” en la actual zona denominada “Sabina”, y “Lapiaz”, que unirá por fin dos sectores en la nueva estación. Con esta fuerte inversión y apuesta tecnológica el Grupo pretende ofrecer un mejor servicio a los esquiadores.
FUENTE: www.nevasport.com
